Vätgasindustrins drivkrafter
Trender som driver på vätgasekonomin
Det finns en rad faktorer som ligger bakom de positiva prognoserna för vätgasekonomins framtid. Fyra av dem handlar om hållbarhet, säkerhet, kostnad och tillgänglighet.
Under de senaste åren har världens länder tillsammans agerat för att hålla nere den globala uppvärmningen till 2 grader, med ambitionen att hålla temperaturökningen under 1,5 grader. Överenskommelsen bygger på Parisavtalet som trädde i kraft 2016 och har resulterat i en mångfald av överstatliga och nationella initiativ för att nå klimatmålet. Exempel på dessa initiativ är viljan att omvandla den finansiella sektorn så att den uppmuntrar ett hållbart näringsliv, att minska avskogningen och att öka takten i omvandlingen av livsmedelssektorn.
Det som länkar samman de flesta beslut är att öka användningen av förnybar energi och fasa ut fossila bränslen. Vätgas och vätgaselektriska lösningar är ett av de mest potenta svaren på utmaningen att fasa ut fossil energi.
Politiska initiativ i världen
EU:s Green Deal lanserades 2019 och innehåller en mångfald politiska initiativ som syftar till att EU ska kunna vara klimatneutralt senast 2050. Vätgas har en avgörande roll i den gröna given för att kunna ställa om det europeiska energisystemet och göra det fossilfritt.
Efter EU-parlamentsvalet sommaren 2024 är det konservativa EPP största partigruppering och kommissionen består också av personer med övervägande konservativ bakgrund, vilket påverkar unionens utveckling. Man kan förvänta sig mer av tillväxtfrämjande politik men mindre fokus på hållbarhetsfrågor.
I USA genomförde Biden-administrationen en rad åtgärder för att driva på utvecklingen av den amerikanska vätgasekonomin. 2021 lanserades Infrastructure investment and jobs act, i vilken 8 miljarder USD avsattes för satsningar på vätgas, varav 7 miljarder destinerades för att utveckla sju vätgashubbar.
Valet av Donald Trump som president i USA har inneburit en tempominskning i hållbarhetsarbetet och den gröna omställningen. USA har lämnat Parisavtalet, dragit ner på investeringar i förnybar energi och ökat satsningen på utvinning av olja och gas.
I Asien har många länder initierat omfattande vätgasprogram. Japan antog 2017 världens första nationella vätgasstrategi, vilken reviderades i juni 2023. Genom investeringar från offentlig och privat sektor är ambitionen att Japan under det kommande decenniet ska öka användningen av vätgas sexfaldigt. Sydkorea initierade sin Hydrogen economy roadmap 2019 och Kinas lanserade sin National hydrogen development plan 2022.
Möjlighet att lagra energi
En andra drivkraft som påverkar den framtida efterfrågan handlar om geopolitik och global osäkerhet. Rysslands anfallskrig mot Ukraina visade hur beroende världens länder är av energiförsörjning och energilagring. I takt med att europeiska länder ströp importen av gas från Ryssland, steg gaspriserna på en kontinent som fortfarande till stor del är beroende av fossila bränslen för sin uppvärmning.
Generellt sett förväntas allt fler länder vilja få ökad kontroll och högre självförsörjningsgrad när det gäller inhemsk energi. Satsningarna på förnybar energi är omfattande på många håll i världen, men stora inslag av intermittent energi som vind- och solkraft innebär utmaningar för energisystemen, då dessa anläggningar inte producerar energi. Vätgas, framställd genom elektrolys som drivs av förnybar energi, är ett sätt att lagra energi över tid.
Snabb teknikutveckling
Den snabba teknikutvecklingen är en tredje drivkraft för utvecklingen av efterfrågan på vätgaselektriska lösningar som bränsleceller och elektrolysörer. Ökad energidensitet, nya produktionsmetoder och applikationsområden gör att bränslecellstekniken gör insteg på marknader som traditionellt har varit beroende av fossila bränslen. Exempel på detta finns inom tunga transporter, marina näringar och flygbranschen. Vätgaslösningar är särskilt effektiva i branscher där batterielektriska lösningar inte är lämpliga på grund av långa laddtider och/eller utrymmeskrävande batterier som ger mindre plats för gods eller människor som ska transporteras.
Under 2024 bromsades tillväxten av bränslecellsdrivna elbilar i USA och EU, och bristen på tankstationer håller tillbaka tillväxten. I januari 2025 fanns det endast 77 vätgasstationer i USA och EU. Den kraftigaste tillväxten ser vi i Kina, där det under januari-november 2024 såldes 4 000 bränslecellslastbilar, vilket innebär tredje året i följd då försäljningen överstiger 3 000 fordon.
Alltmer effektiv produktion
En fjärde drivkraft är utvecklingen av produktionsprocesser av bränsleceller, elektrolysörer och de komponenter som ingår i dessa. För att nå industriell framgång behöver produktionen av till exempel flödesplattor kunna ske med liten klimatpåverkan, kostnadseffektivt och med mycket hög kvalitet.
Sammantaget bedömer vi framtiden för vätgaselektriska lösningar som positiv. Dessa kommer att samexistera med batteritekniska lösningar och över tid bli alltmer etablerade. De prognoser som finns för vätgasens växande betydelse pekar på att vätgasens potential är stor, medan tillväxten går långsammare än vad tidigare prognoser har indikerat.